- Видеорегистратор FUHO AVITA SG 1022
- Видеорегистратор FUHO AVITA SG-1022
- Зеркало-видеорегистратор Lesko D10 с камерой заднего вида. Распаковка
- Видеорегистратор FUHO Avita SG 1010
- Avita EG1018R. Видеорегистратор и радар-детектор Avita EG1018R
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора
- обычная, с экраном
- Количество камер
- 1
- Количество каналов записи видео/звука
- 1/1
- Поддержка HD
- 1080p
- Запись видео
- 1920?1080 при 30 к/с
- Функции
- датчик удара (G-сенсор), GPS
- Запись
- времени и даты, скорости
- Звук
- встроенный микрофон
Камера
- Матрица
- CMOS 5 млн пикс.
- Угол обзора
- 105° (по диагонали)
Запись видео
- Видеокодек
- H.264
Питание
- Питание
- от бортовой сети автомобиля
Экран
- Диагональ
- 3"
Подключение
- Подключение к компьютеру по USB
- есть
Хранение данных
- Поддержка карт памяти
- SD (SDHC) до 32 Гб
Дополнительно
- Особенности
- пульт ДУ
Рейтинг видеорегистраторов FUHO
- 14
- 14
- 33.86667
- 33.83333
- 103.8
- 53.8
- 23.8
- 13.8
- 23.3.8
- 00
Неплохой аппарат для любимого авто. Решение с поворотным устройством я решил покупкой оного и небольшой переделкой. Крышечку нашел в АПТЕКЕ. Подошла крышка от аптечного флакончика. Их куча в аптеках. Подошла как будто специально сделанная для регистратора. Теперь недостатков нет!!! И еще один совет. Чтобы не прерывать подачу питания во время включения стартера — я подлючился к системе дневных ходовых огней. Они включаются только после начала работы двигателя. Тем самым решен вопрос с лишним включение регистратора. Только включать надо через родной штеккер. Иначе может сгореть ВР. Его напряжение 5 вольт. Покупкой пока доволен. Оценки снизил за пульт, крышку, поворотное устройство. Вернее за их отсутствие.
Купили в июне перед поездкой на юг на всякий случай — от подстав и от «коррумпированных полицейских». Сразу скажу — ни подстав, ни каких либо полицейских не было на пути нашего следования. В устройстве все устраивает (прошу прощения за товтологию), качество каринки и в пасмурный, и в солнечный день на высоте, ночью — нормально (не сравнивайте с дневной ездой), а на освещаемых участках дороги выше среднего. Мелочи типа гнезда провода питания мне не мешают, а вот то, что ни экран, ни камера не поворачиваются, конечно, минус. Сразу оговорюсь, что искала регистратор БЕЗ GPS, т.к. читала отзывы про то, что водитель ехал в городе 70 км/ч, значит он уже не прав (что-то в этом роде). Сейчас, по прошествии 4 меяцев ( 4000 км) без регистратора не выезжаю — без него как без одежды.
Использовал два регистратора SG 1022.
Первый купил для матери в апреле-мае 2012, основываясь, прежде всего, на отзывах пользователя dvr-auto1.
Качество понравилось — пару дней назад и себе взял. Если не лень будет заморочиться — выложу ролики с примерами съемки.
«крепление не позволяет поворачивать прибор по горизонтали. только по вертикали. посему, направить на дядю гишника не получится» — правда.
«отлично работает микрофон — следить за «базаром» придется даже на заднем сиденье» — скорее правда, чем нет. В любом случае нужно смотреть записи.
«длинный шнур питания-хватает на проводку под обшивкой» — длину не измерял, провод пока болтается как придется, но визуально, действительно, длинный. В сентябрьской версии питание производится как от прикуривателя, так и от USB-порта (в комплекте поставки идет адаптер USB/прикуриватель). Я, лично, к USB-порту цепляю.
«Красный и зеленый светодиод совмещены. Не очень заметно что красный моргает(идет запись видео)» — хз как прокомментировать…
«Два разьема мини USB, можно запутатсья какой для чего» — в двух моих моделях разъем один. и он для подключения питания.
«Управление меню через пульт» — действительно так. И это скорее к недостаткам нужно отнести, ибо в случае потери пульта не представляю, как изменять настройки регистратора.
«нет наложения координат на видео» — действительно, нет. Координаты, как и скорость отображаются в штатном проигрывателе, идущим в комплекте. И это скорее достоинство, ибо не всегда нужно показывать скорость/координаты.
«Нет управления длиной роликов, длина всех роликов 57 сек» — соглашусь. Ролик ограничен одной минутой.
«Удивило гнездо для питания на регистраторе, оно так расположено, что при подключении образуется петля от провода, идущего к питанию» — Да, в майской версии так и было. Предполагается, что провод питания подходит к регистратору сверху. Тогда таких вопросов не возникает. В сентябрьской версии — «боковое» подключение. Сверху или снизу подходит провод уже не важно
Ради интереса решил попробовать а как данный аппарат «читает встречку» то есть номера встречных автомобилей ( попутные , особенно на светофоре, читают все). В пасмурный московский день выехал на дорогу, затем смонтировал это в небольшой фильм. На плеере 321 делал стоп кадр и увеличивал изображение, вставляя его в разрыв изображения. Конечно это не професиональная камера, но большинство букв и цифр со встречки различимо. Вот ссылка на youtube
http://www.youtube.com/watch?v=zdjfZYSGE28&feature=plcp
Вполне приличная модель на фоне «одноклассников «
Аппарат действительно сделан качественно, стоит взять в руки, и сразу видно — это не дешевая китайская игрушка. Качество записи на высоте, GPS подключается моментально. Очень простое и удобное меню (разобрался за две минуты). Как профессиональный водитель (протестировавший до этого три не дешевых девайса) понял — этот лучший.
Плюсы очень весомые и минусы можно игнорировать. берите не пожалеете.
1) прошу не рессматривать как рекламу. я профессионально тестирую електронику для авто. 2) прошу не забрасывать дурацкими вопросами, типа, почему дверка карточки должна быть закрыта и тд.
резюме- данная модель по роду деятельности попала ко мне в ноябре. думаю, что был первым русским, который ее взял в руки. первое впечатление — удешевленный, за счет экрана, клон 1010. поразбирался. модельки действительно почти одинаковые. но только почти.главное достоинство этой модели — при просмотре на самом регистраторе вы имеете полноценную(широкую) картинку.
плюс скорость в кадр. в общем, альтернатива 1010 вполне приличная. выбор всегда за нами — купить кайен в коже или в алькантаре…
Выбирая по параметрам случайно наткнулся на модель Avita sg-1022 которая отвечала всем моим требованиям а именно наличие большого экрана и встроенного GPC приемника ,первое впечетление от покупки действительно сборка Тайвань корпус крепкий приятный на ощупь да еще и пульт управления все это внушает доверия .После подключения и первой поездки вещь оказалась супер все видно и читаемо даже номера впереди идущих машин на расстоянии как мне показалось не меньше двадцати метров, ночная сьемка приятно удивила на отлично. Да еще если вечером экран слепит вам по глазам то можно его выключить, он так же будет снимать,Вообщих чертах все на высшем уровне добавить пока нечего только начал пользоваться пока только радует.
вот ни разу не пожалел, что выбрал этот аппарат. изначально хотел sg1010. но 600р разницы сделали свое дело )) ну и скорость на экране — мне понравилось. выбор делал по следующим критериям — производитель реально тайваньский и знаменитый. все, что заявлено по характеристикам — все есть и соответствует. просмотр на самом регистраторе — значит нужен большой экран. а у этого самый большой, да еще и 16:9, широкоформатный, нет мертвых зон. и последнее — статистика отказов техники. конечно, сказать можно, что угодно, но почему-то верю (читал нероссийскую статистику) — по гарантии возвращаются только 2 из 1000. вот это для меня аргумент.в общем, рекомендую, жалеть не будете.