Обзор видеорегистратора Mio MiVue 658
Mio MiVue 658 - обзор видеорегистратора
Видеорегистраторы MIO. Есть ли смысл брать самые дорогие? Тест MiVue 658, 668, 688, 698
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ : Видеорегистратор Mio MiVue 786 с примерами видео записи
Mio MiVue 658 Обзор видеорегистратора
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора
- обычная, с экраном
- Количество камер
- 1
- Количество каналов записи видео/звука
- 1/1
- Запись видео
- 2304?1296 при 30 к/с
- Функции
- датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
- Запись
- времени и даты, скорости
- Звук
- встроенный микрофон
Камера
- Матрица
- 1/3" 3 млн пикс.
- Угол обзора
- 130° (по диагонали)
- Ночной режим
- есть
- Режим фотосъемки
- есть
- Материал линз
- стекло
Запись видео
- Запись события в отдельный файл
- есть
- Режимы
- автостарт записи
- Формат записи/видеокодек
- MP4 / H.264
- Работа с видеороликами
- копирование
Питание
- Питание
- от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
- Формат аккумулятора
- собственный
Экран
- Диагональ
- 2.7"
Подключение
- Подключение к компьютеру по USB
- есть
Хранение данных
- Поддержка карт памяти
- microSD (microSDXC) до 128 Гб
Дополнительно
- Особенности
- крепление на присоске, голосовые подсказки
- Рабочая температура
- -10 - +60 °C
- Размеры (ширина x высота x толщина)
- 90x49x35 мм
- Вес
- 102 г
- Дополнительная информация
- два слота под карты памяти, оповещение о камерах контроля скорости, добавление камер контроля скорости, контроль за соблюдением скорости
Рейтинг видеорегистраторов Mio
- 04.8
- 04.7
- 204.6
- 64.6
- 204.5
- 64.5
- 04.5
- 04.5
- 104.4
- 04.4
В целом доволен, другого пока не хочу) всем удачи
Нормальный прибор, но хотелось-бы, чтобы аккумулятор работал хотя-бы 15 минут.
Перестал работать на четвёртый день.Перестал включаться. Индикатор заряда горит, ни на какие кнопки не реагирует. Включился через сутки, но что это за регистратор за 9500 который работает когда захочет!
обновил прошивку с офсайта — стал реагировать на транспорт впереди только днем и приветствие не отключить. как откатить — не знаю. прошивка начальная удовлетворяла больше
До этого был регистратор этой же фирмы MiVue, но модель 568. В принципе тоже самое, что и 658, только экран побольше, аккумулятор чуть большей емкости и добавили функции безопасности (не особо мне нужные) + вторая карта памяти, которая тоже особо не нужна, т.к. не используется для записи, а только для резервного копирования. Т.е. вобщем то понимал, что беру. НО я не ожидал, что качество видео будет хуже, чем у более старой модели. Ночью сильная зернистость, номера видно только при свете фар и только перед машиной и то на расстоянии около 5 м от машины. Днем качество более-менее…но всеравно хуже…номера проезжающих сбоку машин не всегда отчетливо видно. Непонятно о чем думаю производители. Нормальное было видео, зачем напартачили ?
Модель неплохая на фоне конкурентов. За 7450р я получил чуть больше нежели предлагают другие за те же деньги. Модели отечественной разработки (типа Datakam или TrendVision) сейчас стоят почти в 2 раза дороже, правда они и проработаны очень тщательно. Но лично я уже не готов столько тратить на регистратор.
А вот из-за непоняток с «честностью» разрешения 1296p и из-за поверхностных настроек осадочек-то остался )))
Очень надеюсь, что в новых прошивках добавят функционала.
Примеры видео:
https://youtu.be/FSc0bLUlEx0
https://youtu.be/T2eWT0ZCKsw
_______
P.S. Прошло 8 месяцев (01.2016-09.2016):
1. За все время регистратор не подвел. А это и морозы, и жара.
2. В марте вышла обновленная прошивка которая увеличила битрейт видео до 14.5Mbps (т.е. +20%). Это хорошо! + появилась возможность добавить свой штамп на видеоряд (например, гос.номер).
3. В рабочую машину я купил такой же регистратор 2 недели назад за 6100руб. Причина — не нашел ничего интереснее в пределах до 8тр.
4. Во втором регистраторе родное крепление оказалось более чем пригодным, и я пользуюсь именно им: установить/снять регистратор уже не составляет труда.
Итог: регистратором я в общем доволен.
Балалайка. Например, в меню можно найти такие шедевры: Автопереход — 1)Низкая 2)Средн 3)Высокая 4) Вручную.
Непонятно, почему Средн рядом с Высокая — количество букв одинаковое, но одно слово обрезано.
Но больше всего непонятно, что это всё обозначает. Инструкция пользователя на этот счет даёт следующее пояснение: «Автопереход: выбор режима, при котором система будет автоматически переходить в режим парковки». Что это значит, я не понимаю…
Главная функция, ради которой я покупал регистратор — съемка в режиме парковки. Оказалось, с этим большая проблема..
Настроил, чтобы съемка включалась при срабатывании датчика удара. При отключении зажигания регистратор переходит в режим мониторинга датчика удара, и ЗАЖИГАЕТ ЭКРАН! Хилого аккумулятора хватает на 5 минут ожидания с включенным экраном. Отключить зажигание экрана в режиме парковки можно только если отказаться от функции HUD — отображения времени и скорости в основном режиме работы. Для этого настраивается отключение экрана через 10 секунд, и экран гаснет всегда — и в основном режиме, и в режиме парковки.
Но на практике выяснилось, что с полностью заряженным аккумулятором с отключением экрана, мониторинг датчика удара идет в течение 20 минут, и на большее аккумулятора не хватает.
Подумал, а не подключить ли мне регик к аккуму автомобиля с отказом от функции HUD? Стало любопытно, насколько это реально. Производитель скрывает емкость встроенного аккумулятора регистратора, но поиски по интернету привели к значению около 240mah. Эта емкость высасывается в течении 20 минут в режиме парковки с отключенным экраном. В час будет 720mah, в сутки 17000mah. Выключив машину в пятницу вечером, к утру понедельника за ~60 часов регистратор сожрет 43Ah. Не многовато-ли, если штатный аккумулятор на 45Ah?
В-общем, для съемки в режиме парковки регистратор непригоден. Прошивок на сайте нет ни одной, они вообще не выходят. Для обращения в поддержку нужно заполнить огромную форму с кучей идиотских полей…
До него у меня была 388ая модель, которая снимала значительно качественней. В итоге эту сдал через 3 дня использования обратно в магазин, доплатил 2к и взял 688ую модель. Качество видео на порядок лучше.
Второй разъем для флешки для меня не нужная опция и смысловой нагрузки с неё особо не вижу.
В итоге смысл 658 видеорегистратора остается загадкой, т.к. на месте сотрудников ДПС или судьи, видео такого качества я не стал бы считать аргументом. Да и оно не спасет, т.к. номеров машин все равно не видно в большинстве случаев. С него можно только заснять чужую аварию и выложить куда-нибудь, а вот для себя помощи он не принесет. Проще тогда купить какой-нибудь texet или адвокам за почти вдвое меньшую цену — качество отснятого материала будет на одном уровне.
На дисплее показывается либо время со скоростью, и все, либо саму запись видеть, ну там время и скорость тоже выдаются, но уже поменьше шрифтом так сказать. Меню … да ничего особенного в меню нету, все обычно и просто, зато любой быстро разберется. Могу отметить быстрый старт записи, я не сравнивал прямо с секундомером, но когда мне знакомые и друзья показывали свои регистраторы, они точно уж медленее моего стартовали.
Пользовался несколько дней, иду сдавать обратно. Если не принципиальна ночная съемка, не важен аккумулятор и не планируете его постоянно снимать со стекла и забирать с собой, то в принципе пользоваться можно.
Читал предыдущие отзывы — как под копирку. Не знаю, откуда у людей такая эйфория.