Видеорегистратор Mio MiVue 668 обновление ПО и базы комплексов видеофиксации
Mio MiVue 688 - обзор топового видеорегистратора от MIO
Видеорегистраторы MIO. Есть ли смысл брать самые дорогие? Тест MiVue 658, 668, 688, 698
Mio MiVue 668, 688 и 698 (две камеры). Обзор популярных видеорегистраторов 2015-го года.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ : Видеорегистратор Mio MiVue 786 с примерами видео записи
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора
- обычная, с экраном
- Количество камер
- 1
- Количество каналов записи видео/звука
- 1/1
- Запись видео
- 2304?1296 при 30 к/с, 1280?720 при 60 к/с
- Режим записи
- циклическая
- Функции
- датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
- Запись
- времени и даты, скорости
- Звук
- встроенный микрофон, встроенный динамик
Камера
- Матрица
- 1/3" 4 млн пикс.
- Угол обзора
- 150° (по диагонали)
- Ночной режим
- есть
- Функция WDR
- есть
- Режим фотосъемки
- есть
- Материал линз
- стекло
Запись видео
- Запись события в отдельный файл
- есть
- Режимы
- автостарт записи
- Формат записи/видеокодек
- MP4 / H.264
Питание
- Питание
- от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
- Формат аккумулятора
- собственный
Экран
- Диагональ
- 2.7"
- Сенсорный экран
- есть
Подключение
- Подключение к компьютеру по USB
- есть
Хранение данных
- Поддержка карт памяти
- microSD (microSDXC) до 128 Гб
Дополнительно
- Процессор
- Ambarella A7
- Особенности
- крепление на присоске
- Рабочая температура
- -10 - +60 °C
- Размеры (ширина x высота x толщина)
- 91x49x33 мм
- Вес
- 120 г
- Дополнительная информация
- два слота под карты памяти microSDXC, функции видео HDR, SmartAlert (предупреждение о камерах и радарах), регулировка экспозиции (EV), хранитель экрана (HUD), контроль за соблюдением скорости, добавление камер контроля скорости
Рейтинг видеорегистраторов Mio
- 04.8
- 04.7
- 204.6
- 64.6
- 204.5
- 64.5
- 04.5
- 04.5
- 104.4
- 04.4
Два года пользовался. На морозе не оставлял, забирал его из машины с собой. Но вдруг стал виснуть при запуске. Какой-нибудь кнопки сброса до заводских установок у него нет. Пробовал прошить прошивку, но процесс завершается тоже зависанием. До этого прошивал — было все нормально, т.е. руки прямые. Карту чистил — дело не в ней. Обратился в официальный сервисный центр, но там сказали, что если не на гарантии, то делать не будут. Почитал в интернете, оказалось что проблема не такая уж редкая для Mio. Скорее всего проблема с встроенной памятью устройства. Учитывая не такую уж дешевую стоимость модели, считаю поломку недопустимой. Никогда больше не куплю Mio.
Девайсы этой фирмы приятные на вид, технологичные и дорогие!
Или берите гарантию на 3 года и более, или не покупайте эти поделки!
Кстати официальный сайт МИО не обновлял раздел новости с 2016 года, а телефон горячей линии заблокирован. Делайте выводы. Продавец вам продаст конечно, а потом только ваши проблемы.
Хотите дорогой регистратор выбросить из за пустяковой поломки — смело покупайте!!!
Датчик чего-то вроде резкого толчка/как бы датчик аварий реагирует на каждую кочку. Встроенная функция: если датчик сработал, то небольшой отрезок из последнего заснятого регистратор перемещает в папку Events, в которой сам автоматом ничего не затирает. Тут как бы и плюсы и минусы есть: здорово что он так делает, но не очень здорово что на каждой кочке. Опять же — надо периодически чистить. Еще есть кнопка на устройстве, которая делает все то же самое, но без прыжка на кочке. Т.е. если чего в области видимости произошло — можно одной кнопкой в спецпапку перекинуть чтобы точно не затерлось.
Если на дальняк, то 32ГБ за световой день заполняются и, если выехал утром, то вечером там только что-то после полудня и позднее будет. А на этот случай ты как продуманный чувак купил сразу две карты памяти… а аппарату на эту вторую карточку до одного места, что не выглядит сколь-нибудь разумным органичением. Совсем.
Купил, проездил с ним примерно 5 тысяч километров, всё было прекрасно. Периодически стал выключаться во время работы, сегодня перестал работать совсем. Запускается, начинает что-то снимать и сдыхает. Надоело на ходу его перевключать.
Mio MiVue 668-это мой второй регистратор этой фирмы, первый Mio MiVue 588 бесславно помер через год работы, после тяжёлой болезни встроенного аккумулятора.
При покупке ВР работоспособность не проверить-аккумулятор полностью разряжен.
1.Поворотный механизм крепления позволяет развернуть устройство на 360, но крепление очень тугое, т.к. в него встроен разъём Mini USB. Я считаю это недостатком (хоть и удобно)-при креплении приходиться прикладывать усилие на ВР в области экрана, а он сенсорный и не чем не защищён. Каждый раз боишься либо сломать экран, либо крепление или сбить изначальное положение камеры. В Mio 5хх — крепление на салазках, считаю более удачным.
2.Матрица OmniVision OV4689 4Mp 1/3″, современной её назвать сложно.
3.Считаю режим парковки бесполезной функцией (без нормального встроенного аккумулятора). Возможно, если запитать устройство напрямую от аккумулятора автомобиля и переводить ВР в режим парковки вручную, каждый раз покидая автомобиль, у вас будет «надёжный свидетель» в ваше отсутствие.
6.Модуль GPS быстро ловит спутники, на видео пишется скорость и координаты. Предупреждение о камерах – штука полезная, но не всегда, потому что помимо стационарных камер нередко встречаются треноги-гастролеры, поэтому я купил радар детектор с GPS.
Пользуюсь месяц, пока все устраивает — с недостатками можно мириться. Главное — надежная работа более трех лет, посмотрим. Цена задрана, покупать можно только со скидкой.
Итак. Что понравилось уже отметил, сенсорный дисплей действительно оч удобен, хотя неизвестно как будет отрабатывать при отрицательных температурах, возможно будет тормозить, быстро ловит спутники, два раза в месяц обновляется база радаров ну вот наверно и все..
Попользовался я к сожалению этим аппаратом ровно полчаса, после чего завис и превратился в «кирпич»… белый экран и все… голос приветствия есть, тачскрин экрана слышно как отрабатывает и все на этом. Пробовал перепрошить — ни как, не видит файл с прошивкой. Да сразу же был задан вопрос в ТП Мио на их профильном форуме http://mio-forum.com где представитель ТП МИО мне посоветовал здать аппарат назад, вот тут я напрягся, нормально блин…
Здорово что интернет магазин деньги мне вернул, но когда я начал читать выше обозначенный форум я был в шоке…. оказывается этот косяк на 668/688 модели не у меня одного… выяснилось что у людей также превращался в кирпич при обновлении базы SpeedCam… НО, самое интересное было впереди, когда ТП Мио в личку всем зарегистрированным пользователям разаслало письма о модерации сообщений на форуме)))
В результате темы про 668/688 и 636 модель были почищены, многих просто забанили за негативные высказывания, также мой вопрос с их рекомендацией также были удалены!!! Я потом неоднократно писал им, но теперь сообщения появляются только хорошие, плохие просто не публикуют.
Вообщем проблема с этой моделью определенно есть, возможно какая то определенная партия, причем это именно косяк» железа», а не софт, удалось выяснить после переписки на другом форуме (независимом) еще с одним счастливчиком этой модели, со слов владельца — после второго ремонта была заменена плата целиком…
Возможно сам аппарат функционально и не плох, но пока не устранят проблемы, пользоваться таким аппаратом просто издевательство, каждый раз думать перед обновлением — зависнет или нет.
Я не рекомендую 668/688 модель, ну а каждый решит и сделает сам выводы…
Считаю, что устройство имеет некоторые недочеты, которые, надеюсь, будут исправлены в новых прошивках. Аппарат совсем недавно появился на рынке, значит производитель полгода-год будет его дорабатывать. Основная задача, постоянная съемка, выполняется им хорошо. Работает стабильно, правда в мороз и в жару погонять еще не пришлось. GPS/Глонас, две флэшки, сенсорный экран, разъем установлен в держателе, режим парковки, оповещение о камерах добавляют устройству преимущества.
Файлы обзывает не датой и временем, как было в Mio 528, а просто номером. Типа file0000034.mp4. И таки да — запись теперь в формате «mp4», а не «mov».
***
Есть три варианта записи с разным качеством. Увы, заявленное супер-качество 2304×1296 не даёт никаких преимуществ над 1920х1080. Ну, я не почувствовал. Номера машин выглядят примерно так же: ночью не прочтёшь вообще (засвечивается фарами), а днём — с расстояния в пять-восемь метров. Словом, никакой революции.
***
680МБ на пятиминутный файл в максимальном качестве.
***
Итого: если вам непринципиальна запись звука в салоне — отличный регик. Может мне просто не повезло и такой галимый микрофон попался. За это — минус балл.