Neoline EVO-Z1. Тестирование - обзор и мой честный отзыв.
NEOLINE EVO Z1 обзор видеорегистратора
Обзор на видеорегистратор Neoline EVO Z1 отзывы
Новинка 2017 с GPS. Обзор Neoline Evo Z1
Короткий обзор видеорегистратора Neoline EVO Z1
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора
- обычная, с экраном
- Количество камер
- 1
- Количество каналов записи видео/звука
- 1/1
- Запись видео
- 1920?1080 при 30 к/с
- Режим записи
- циклическая
- Функции
- датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре
- Запись
- времени и даты
- Звук
- встроенный микрофон
Камера
- Матрица
- 2 млн пикс.
- Угол обзора
- 150° (по диагонали)
- Ночной режим
- есть
- Функция WDR
- есть
- Материал линз
- стекло
Запись видео
- Длительность ролика
- 3 мин, 5 мин, 10 мин
- Формат записи/видеокодек
- MOV / H.264
Питание
- Питание
- от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
- Формат аккумулятора
- собственный
- Время работы от аккумулятора
- 45 мин
- Емкость аккумулятора
- 480 мАч
Экран
- Диагональ
- 1.5"
- Разрешение
- 320?240
Дополнительно
- Процессор
- Novatek NT96658
- Размеры (ширина x высота x толщина)
- 55x45x54 мм
- Вес
- 58 г
- Дополнительная информация
- запись номера автомобиля на видео
Рейтинг видеорегистраторов Neoline
- 204.6
- 04.5
- 04.4
- 204.3
- 204.3
- 04.3
- 04.3
- 04.2
- 204.1
- 204.1
Сырая модель. За несырые деньги
нравится
Собственно что имеем — регистратор не снимаю никогда
На прикуривателе питание всегда, особенность авто.
Через 2 месяца батареи нет настолько, что не успеваю заблокировать видео от удаления. На прицепленом к стеклу видео опять же не заблокировать, сильно неудобно, а отдельной кнопки нет.
В общем и целом через 2 месяца выполнять свои функции просто перестал. Как бы была бы цена в 4к, это можно было бы простить, но при его стоимости таких косяков быть не должно.
Присмотрелся давно. Ждал скидки, купил по акции за 55 тыс. тг. Обычная цена — 65 тыс. тг. У основного крепления нет подсветки (где-то пишут, что есть; скорее всего у меня дефект), у маленького крепления есть подсветка (синяя). Основное крепление не позволяет выбрать правильный угол наклона регистратора для моего Хюндай Акцент в последнем кузове: то немного вверх, то немного вниз (в кадр попадает большая часть панели авто, благо она у меня черного цвета). В общем не смог найти оптимальный угол, оставил «немного вниз» — думаю, так лучше будет снимать при солнечном свете. Крепление люфтит «вперёд-назад» — тоже понизило радость от покупки.
Кабель оказался коротковатым — не смог полностью по периметру протянуть до нижнего правого угла лобового стекла — не доходя до этого угла «срезал» путь проложения кабеля — выглядит неэстетично. Потом пустил по низу перчаточного ящика, прикрепив хомутами к тамошним проводам.
При записи — блики от панели (хотя панель специально черного цвета)! Красный индикатор записи — классная штука. Камера чуть выступает под зеркалом заднего вида и сразу видно — камера пишет или нет, не надо включать экран для проверки (время включения экрана поставил 1 мин).
Прошился декабрьской прошивкой 2016 г. Плохой звук для меня не критичен. Видео записывает хорошо. Купил карточку на 16 Гб с 10х скоростью Сони (сделана в РФ). Всё записывает, не зависает.
Зря потраченные деньги. Тех поддержна отсутствует как класс.
Зависания происходят почти каждый день и точно так же, как многие это описывают (на последней секунде выключения). Но если просмотреть видеофайлы, то становится понятным, что на самом деле регистратор зависает гораздо раньше, но узнаете вы это только при выключении. Т.е. большую часть вашей поездки регистратор уже вообще может ничего не регистрировать. Набрав кучу таких файлов сдал регистратор в сервис. Перепрошили. Зависания прекратились, запись звука стала чуть громче, но появились какие-то посторонние шумы. И проявился очередной глюк программы: в какой то момент вы чудом оказываетесь в Англии 🙂 Изображение становится зеркальным, а движение левосторонним. Изображение в целом качественное, но только при условии хорошего освещения, номера встречных автомобилей уверенно читаются при скоростях до 40 км.
Звук пишет очень плохо. Прошивка от 6 декабря 2016 помогла но не сильно. После прошивки стало лучше. При движении по городу разговор с пассажиром не разобрать, и полагаю что разговор с инспектором который будет на улице и подавно не услышите. БЛИН ЗВУК РАЗОЧАРОВАЛ!
Фиксатор наклона на основном креплении держит плохо. Когда вставляешь регистратор если чуть сильней его подать, то регулировка наклона не держится. В итоге настроил наклон и залил место подвижного соединения клеевым пистолетом. За такую цену звук очень плохой, качество среднее. Моя экшен камера Xiaomi Yi и видео и звук пишет отлично, но нет автовключения. Видео поток ~14 кбит/с, 3 минуты — 330 Мб.
Разочарован, возврат.
Поворотное крепление с кнопкой сломалось на 2-й день (положение менял как в инстукции, только при нажатии кнопки). Закрепил на парпризе и при резком торможении регистратор «кивнул». Перевесил на второе крепление вверху возле зеркала.
При прекращении подачи напряжения, идет отсчет таймера, после которого он отключается и вот это происходит не всегда, т.е. отсчет доходит до 1 и все, он остается включенным пока не разрядится аккумулятор. Даже если он выключился, то если его положить в дверной карман\бардачек\подлокотник, то он может опять включиться, так настроена кнопка, которая срабатывает от легкого прикосновения, так что приходится быть внимательным.
Номерные знаки разлечимы в основном когда скорости автомобилей совпадают и то периодически появляется размытость. Думал, это брак матрицы на моем, но посмотрев примеры видео других владельцев, понял что он в принципе так работает.
Как и любой другой девайс, Neoline EVO Z1 имеет свои минусы и плюсы, но если подытожить, то это весьма удачный выбор для тех, кто не хочет копаться в настройках и кому лишь нужна видеофиксация дорожных событий без фанатизма.