Тест радар-детекторов на радар
ARENA PRO 8500 Видео обзор автомобильного видеорегистратора для Best-avto63.ru
Arena pro
Автомобильный видеорегистратор Arena pro 9000
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора
- зеркало заднего вида, с экраном
- Количество камер
- 2
- Количество каналов записи видео/звука
- 2/1
- Запись видео
- 720x480
- Режим записи
- циклическая
- Функции
- GPS
- Звук
- встроенный микрофон, встроенный динамик
- Подключение внешних камер
- есть
Камера
- Угол обзора
- 135° (по диагонали)
Запись видео
- Формат записи
- AVI
Питание
- Питание
- от бортовой сети автомобиля
Экран
- Диагональ
- 4.3"
- Сенсорный экран
- есть
Подключение
- Выходы
- видео композитный, аудио
Хранение данных
- Встроенная память
- 4096 Мб
- Поддержка карт памяти
- microSD (microSDHC)
Дополнительно
- Особенности
- голосовые подсказки, радар-детектор
- Рабочая температура
- -20 - +80 °C
- Размеры (ширина x высота x толщина)
- 250x60x30 мм
- Вес
- 310 г
- Дополнительная информация
- радар-детектор определяет частоты в диапазонах: X band, K band, Ka band, Ku band, Laser, встроенный FM-модуль
Рейтинг видеорегистраторов ARENA
- 104
- 23.8
- 13.8
- 53.4
- 63.33333
- 103.2
- 72.5
- 22
- 61.83333
- 21
Эта версия зеркала — динозавр многофункциональных устройств. Достоинство 8500 — это многофункциональность (не надо завешивать лобовое стекло никакими другими устройствами), но недоработки этой модели на лицо — глючит, не все функции работают. Если уж и покупать зеркало такого класса, то советую брать новую модель Арена Про 9000 s — работает без нареканий, и соответствует всему набору заявленных функций
Спасибо производителю, за такое чудо.
Очень доволен, купил пару месяцев назад, всё работает как швейцарские часы, доставили в течении пары часов. Радует сенсорный экран, и опять же мультифункциональность.Нареканий к работе девайса практически нет,кроме того, что, порою, появляющихся глуков
при работе регистратора и навигации: ПО регистратора безвозвратно перезагружается, а навигация просто напросто не может определить координаты.
купил пожалел качество очень плохое через 2 месяца перестала работать всё кроме навигатора .после ремонта ещё 1месяц поработал тожет самое деньги на ветер думайте сами
Использую прибор более года. Приобрел после того как из машины украли отдельностоящие навигатор и видеорегистратор, предварительно вынеся пассажирское стекло. Прибор неприметен, проводов не видно из за чего многие пассажиры удивляются постороннему изображению в зеркале с вопросом «А фто это?» 🙂
Нареканий к работе девайса почти нет, кроме порой появляющихся глуков с работой регистратора и навигации: ПО регистратора перманентно перезагружается, а навигация тупо не может определить координаты.
Еще засада с установкой камеры регистратора в рабочее положение, так что бы и дорожную обстановку было видно и зеркало не висело по диагонали. Пришло разобрать и доработать посадочное место дабы выставить зеркало и камеру по вертикали и горизонтали.
А ну еще ценник для китайского аппарата, конечно, конский…
Камера заднего вида:
Для установки необходимо тянуть провод камеры заднего вида к зеркалу. Это провод управляющий включением изображения с камеры. Сам сигнал — по радио-каналу. При влючении задней передачи есть пауза перед включением изображения с камеры несколько секунд — не очень это удобно. При включении зажигания, и старте девайса и начале движения задним ходом — камера не включается пока девайс полностью не загрузится (20сек).
Радар-детектор:
Отстойный. Пищит на все подряд. Регулировки чувствительности нет. Я настроил автозагрузку девайса так, чтобы у меня запускался сразу IGO Primo (у него есть режим автоматического переключения день/ночь). Оболочка радар-детектора отключена. Надо было брать девайс без радар-детектора совсем. В свою очередь карты для IGO не корректно учитывают разрешенную скорость на очень многих участках.
Навигатор:
Собственно установил Яндекс-карты и IGO Primo. Для первого надо подключение к инету — это по блюпупу, и только вручную. Встроенная в яндекс-карты звонилка не робит. Второй глючит со скоростными режимами на дорогах. Я даже не знаю как IGO работает с инетом. И еще не хочется зеркало лапать пальцами. В общем — стартует у меня IGO на зеркале, статистику собирает, картинку показывает, а маршрут при необходимости я строю по яндес-картам на телефоне (он у меня 5″)
Видео-регистратор:
Совершенно средненький, скорость и трек на карту не пишет. Но надеюсь то что он пишет, мне никогда не понадобится.
В общем — прикольная высокотехнологичная игрушка. Много чего делает, но в основном делает это плохо. Девайс для любителей техноигрушек и не любителей проводов.
Еще про подключение — я дополнительно к девайсу потратил 1000р на ионистор и реле. Иначе девайс сам не стартует — при включении зажигания процесс старта девайса прерывается и не возобновляется.
Так же в девайсе вырезал отверстие под USB и приделал кнопку включения сверху.
Если бы довели до ума была бы великолепная вещь. Однако, глючность аппарата сводит на нет все плюсы и вместо радости вызывает раздражение. Рекомендовать для покупки не могу, Ну если только очень руки чешаться, можно попробывать, но не за те 13-15тр, как продают ЭТО у нас
мне устройство нравится как комплекс. Но строго как регистратор — почти никакое — качество съемки что-то 720 на 400 что-то там — номера машин движущихся не то что во встречном направлении, а и даже быстр едущие в попутном — разглядеть почти нельзя.
Приобрел данное устройство в начале ноября. Первое впечатление очень положительное!
Самое главное все в одном усройстве, все под рукой и лобовое стекло ничем не завешано. Не надо больше никаких проводов питания в прикуриватель подключать! Удивило качество сборки, не скажешь что Китай!!! Пластик очень качественный, не хуже штатного зеркала. В салоне смотриться очень стильно. Однако восторг был недолгим. Инструкция по эксплуатации оказалась просто никакая. Такое впечатление что переводили ктайцы по словарю. Хочу сказать огромное спасибо РомеК… без него наверное вообще не разобрался бы! На данный момент в целом устройством очень доволен.
В целом аппарат достойный. Но пришлось приложить усилия при установке. Входящие в комплект крепежи не подошли взамен штатного. Пришлось колхозить. На что нужно обратить внимание:
1. Устанавливать зеркало нужно как можно ближе к стеклу. Это сказывается на качестве работы приемника GPS
2. В инструкции нет назначения третьего провода питания (зеленый Реверс+) Этот провод включает функцию камеры заднего вида, и подключать его нужно на + фонарей заднего хода, а не на постоянный +. Иначе Функция камеры будет глючить.
Хочется добавить, что в зеркало можно загрузить еще 2 навигационные системы и пользоваться на выбор одной из трех. Это заложенно в ПО. Одновременно в нем работают 3 системы. Антирадар и регистратор (включаются автоматически) и навигация или любая прога под Виндой 6.0 СЕ. Антирадар и регистратор — это отдельные блоки, но антирадар привязан через ПО к Винде. Так что нельзя бездумно удалять с карточки памяти что не попадя или ее форматнуть. Можно потерять антирадар.
Короче неплохой аппарат, но нужно быть подготовленным, что бы все нормально функционировало.
По опциям.
1 Чувствительность сенсорного монитора 4-
2 Регистратор 4- (качество роликов так себе, но сойдет)
3 Антирадар работает (насколько хорошо пока не понял) Но хочется отдельно отметить, что есть удобная функция: Голосовые предупреждения можно ограничить скоростью. То есть, если вы движитесь медленнее 60км/ч, то не слышите голосовые предупреждения о радарах. И ваша нервная система не расшатывается от ложных срабатываний.
4. Навигация 5- (минус за GPS сигнал)
5. Внешний вид, сборка 5
6. Камера парковочная 5
Итого крепкая 4
Про надежность пока рано.