Навигатор Garmin Dakota 20

Кто бы что ни говорил, но у Дакоты самый высокий показатель автономости от пальчиковых батареек (выше чем у Орегона и Монтаны и такой же как у ЕТРЭКСА с джойстиком, но и экран чуть побольше, чем у ЕТРЭКСА, да и поудобнее он, на мой взгляд). Это не гламурный навигатор, а помощник сурового походника/рыбака/охотника. При покупке обязательно перепрошивайте его (вся инфа есть в интернете) и создавайте для него карты в программе сас-планет, там же рисуйте маршруты — опять же все есть в интернете что и как. Рекомендую именно 20 модель Дакоты, а не 10 из-за картридера. Для МЕНЯ ЛИЧНО это оказалось очень удобно. Тачскрин работает на ТВЕРДУЮ 3+ ВСЕГДА, что для такого допотопного старья как этот навигатор считаю отличным показателем. Живучесть прибора на высоте. Экран маленький, неяркий и неудобный, но это и не критично. Главное, по нему всегда можно сориентороваться и найти путь.

Хороший универсальный навигатор. Быстро ловит спутники, много функций, включая компас, барометр и прочее. Купил «серый» за 8100р, карты скачал из инета. «Белая» версия стоит уже 12000р. Почти 4 тысячи отдавать только за карты? Нет уж. 🙂 Вообщем удобный, добротный девайс, рекомендую!

Навигатор подарила жена в феврале. Использовал его в пеших и лыжных прогулках, водном походе, велосипедных ПВД, ездил на авто по Греции. До этого пользовался только OruxMaps под Андроид, и там, конечно, интерфейс намного продуманнее. В Гармине же для сохранения текущего трека, а особенно для смены карты приходится лезть куда-то в дебри настроек (впрочем, при большом желании можно создать кучу профилей, каждый со своим набором карт). Кроме того, никак не могу разобраться со значениями максимальной скорости для трека, если смотреть его в прилагаемой проге BaseCamp: в свойствах трека одно, на графике скорости — другое. На экране появляются мелкие царапинки — надо клеить плёнку.
Но в целом впечатление от прибора хорошее. В интернете куча карт для Гарминов, как векторных, так и растровых (особенно в формате .jnx, которым можно пользоваться после патча). Кроме того, есть сервисы, генерирующие карты на основе OpenStreetMap. Спутники ловит в густом лесу, в городе, из машины и даже из иллюминатора самолёта. После покупки крепления на руль стало очень удобно ориентироваться на велосипеде, к тому же можно одновременно следить за кучей параметров типа средней скорости движения, времени остановок и т.п. Батарейки при постоянно включенном экране с выключенной подсветкой хватает на ходовой день, при автоотключении экрана дольше. Можно и для авто использовать, но желательно со штурманом. В общем я доволен.

Здравствуйте всем. Вроде про все плюсы и минусы рассказал. На всё пожаловался уже. Осталось подвести итоги.
Покупал её для туризма: поездках в авто, пешие прогулки. Сначала всё радовало позже, когда стала отходить резина и всё чаще стали доставать блики на экране, а ещё и ПО не качественное (обновление с оф.сайта GARMIN), то готов был избавиться от неё. Теперь как-то привык ко всем её недостаткам.
Не рекомендую покупать её.

Отличный выбор для лыжников, ориентировщиков, мультиспортсменов, туристов, охотников и рыбаков. Для автонавигации подходит довольно слабо — небольшое разрешение.