Навигатор Prology iMap-565A3G

По уму его надо снять с производства и переделать. Для начала заменить экран — чтобы не бликовал и тачил по-человечески. Ещё следовало бы этот тонкий корпус сделать не из дорогого на вид, но галимого скользкого пластика, который красив — и на этом его достоинства закончились, а из софт-тач (или иногда говорят тач-кавер) пластика — нескользкого и приятного на ощупь. Это особенно важно, когда садишься зимой в непрогретую машину, а навигатор держишь сухими холодными руками.

Но быстр, курилка, в отличие от других — не оспоришь.

Дополнительная подсказка разработчикам: лучше прорабатывайте схему, чтобы первая же искра статики от одежды не убивала дорогостоящую железку.

Ну и заключительный пассаж: через 4 месяца неежедневного использования бобик сдох: уже через несколько секунд после старта системы начинались видеоэффекты с последующим угасанием экрана. Несу в гарантию за заключением и буду брать что-то принципиально иное — типа планшета или недорогого смартфона под эту конкретную задачу. С навигаторами наигрался. Ф топку фсех.

пользую более 2 месяцев. Без внешнего питания почти не использую. За час работы gps+gprs осталось процентов 30 энергии в батарее.
umts я отключил. аппарат явно в текущей прошивке не умеет переключаться между umts и gprs, теряет связь. Выставил только gprs, все стало пучком.
Поставил свою оболочку, теперь есть выбор между Яндексом, Навителом или igo
Брал только из-за DDR2. У конкурентов была просто DDR.